Pasy transmisyjne (przeniesienia mocy)

Wysoki współczynnik tarcia po obu stronach

Pasy napędowe są elastyczne, względnie niedrogie, proste do zamontowania i utrzymania i wymagają niewielkiej przestrzeni. Prawdopodobnie najważniejsza jest ich wydajność – niemal 99%.

Tak wysoką wydajność uzyskuje się dzięki niższym stratom na zginaniu (z powodu niskiego przekroju), małemu poślizgowi dzięki specjalnym pokrywom ciernym i dużemu modułowi sprężystości cięgien pasa.

To idealne rozwiązanie dla elektrowni wodnych, młynów wodnych, napędów wentylatorów i wielu innych zastosowań napędowych.

Wysoki współczynnik tarcia po stronie napędowej

Pasy napędowe są elastyczne, względnie niedrogie, proste do zamontowania i utrzymania i wymagają niewielkiej przestrzeni. Prawdopodobnie najważniejsza jest ich wydajność – niemal 99%.

Tak wysoką wydajność uzyskuje się dzięki niższym stratom na zginaniu (z powodu niskiego przekroju), małemu poślizgowi dzięki specjalnym pokrywom ciernym i dużemu modułowi sprężystości cięgien pasa.

To idealne rozwiązanie dla elektrowni wodnych, młynów wodnych, napędów wentylatorów i wielu innych zastosowań napędowych.

Średni współczynnik tarcia po stronie napędowej

Pasy napędowe są elastyczne, względnie niedrogie, proste do zamontowania i utrzymania i wymagają niewielkiej przestrzeni. Prawdopodobnie najważniejsza jest ich wydajność – niemal 99%.

Tak wysoką wydajność uzyskuje się dzięki niższym stratom na zginaniu (z powodu niskiego przekroju), małemu poślizgowi dzięki specjalnym pokrywom ciernym i dużemu modułowi sprężystości cięgien pasa.

To idealne rozwiązanie dla elektrowni wodnych, młynów wodnych, napędów wentylatorów i wielu innych zastosowań napędowych.

Wysoki współczynnik tarcia po obu stronach

Pas styczny napędza setki wrzecion na obrotowej ramie w kształcie pierścienia.
Włókna przędzy zostaną rozciągnięte ok 40-50 - krotnie po czym będą skręcone i nawinięte na cewkę.

Im wyższa prędkość wrzecion, tym wyższa jakość, dlatego stosowanie pasów o wysokiej wydajności ma kluczowe znaczenie.

Niski współczynnik tarcia po obu stronach

Pas styczny napędza setki wrzecion na obrotowej ramie w kształcie pierścienia.
Włókna przędzy zostaną rozciągnięte ok 40-50 - krotnie po czym będą skręcone i nawinięte na cewkę.

Im wyższa prędkość wrzecion, tym wyższa jakość, dlatego stosowanie pasów o wysokiej wydajności ma kluczowe znaczenie.

Różne współczynniki tarcia pomiędzy stronami

Pasy wrzecionowe RAPPLON^® poprawiają ostateczną jakość przędzy. Sprawiają, że wrzeciona poruszają się ze stałą prędkością, dzięki stabilnym cięgnom, które eliminują uciążliwe problemy związane z wydłużaniem podczas całego okresu eksploatacji.

Pasy wrzecionowe są również popularne przy procesach wykańczania przędzy, takich jak skręcanie, czy podwajania, w przypadku których większe obciążenia mogą wymagać zastosowania mocniejszej taśmy.

Średni współczynnik tarcia po obu stronach

Pasy wrzecionowe RAPPLON^® poprawiają ostateczną jakość przędzy. Sprawiają, że wrzeciona poruszają się ze stałą prędkością, dzięki stabilnym cięgnom, które eliminują uciążliwe problemy związane z wydłużaniem podczas całego okresu eksploatacji.

Pasy wrzecionowe są również popularne przy procesach wykańczania przędzy, takich jak skręcanie, czy podwajania, w przypadku których większe obciążenia mogą wymagać zastosowania mocniejszej taśmy.