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制造轮胎不仅需要最新技术、精密仪器和合格员工，还需要合格的供应商。
我们与广大客户以及一流的研究机构合作，为轮胎行业开发了全系列的输送带产品。
凭借织物基加工和输送带以及 uni-chains 模组带的独特产品组合，艾玛拉皮带为所有轮胎制造流程提供了最佳输送带技术解决方案。
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该信息图表仅作为一般指示性示例使用。
实际的工厂和流程配置可能有所不同，但我们的行业专家无所不知。
原料需要根据轮胎类型和配方进行称重并输送到密炼机。
原料密炼成均匀的胶料。市场上有两种不同的混炼类型：
在进入下一个制造步骤之前，混炼橡胶化合物需要储存在托板上。为避免橡胶粘在一起，将其浸入肥皂水中浸泡、冷却并用托板上的摇摆装置储存。
这是一种机械工艺，采用该工艺将橡胶压入纺织品（布料）或钢丝束带层以形成复合坯料。压延布帘用于胎面和胎圈。压延钢丝束带层用于胎圈。
成品钢丝束带层（用于胎圈、胎面）和布帘（胎面），根据所需的轮胎外形切割成合适的尺寸、形状和角度。
有三种不同的切割方法：
挤出是在高压下将加热橡胶 (80 °C - 120 °C) 通过挤出机机头挤压以预先成形的过程。下一步是冷却线，对橡胶（胎面、胎侧）进行冷却从而保持尺寸稳定。在下一个生产步骤 (成型机) 之前，新的半成品需要加以存储，通过卷绕装置（垫布）或其他存储系统来完成。
这是一种机械工艺，采用该工艺在多辊压延机中将多个橡胶层压制成均匀的橡胶层。另一种工艺是采用辊头设备。橡胶化合物在挤出机中塑化，通过宽缝挤出模直接输送到双辊压延机的辊子压区。
最终精加工的第一步涉及轮胎成型机 (TBM)，采用 40 多个组件加工形成生胎。
硫化是在模具中对生胎加压以使其产生最终形状，并采用热能刺激橡胶与其他材料之间的化学反应的过程。
轮胎在压机中硫化之后，通常在输送带上进行冷却，然后传送到地沟线（收集线）。
经过硫化机之后，在进行检测和收集之前对轮胎进行冷却。成品轮胎需要小心装卸，因此采用滚轮模组带进行输送。
成品轮胎在运往销售渠道中心之前需要进行存储（短期）。
该存储所需的内部物流经常使用输送带。
为快速进行卡车装卸，通常使用伸缩式装载系统。
SBSI514281
Silam ESM 10/2 00+01 red AS
SBFA576070
Fabric EF/C 8/2 00+0 white FG
SBFA576760
Fabric EF/C 10/3 00+0 white FG
SBRO511512
Ropanol ESM 15/3 01+00 green AS NL
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AmWind 600/900 white
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Flexam EZP 10/1 0+10 black M2 FR
*推荐产品是我们在特定流程的解决方案的一些示例。请咨询当地的艾玛拉皮带专家，以便针对您的特殊要求和当地库存情况确定最合适的输送带类型、颜色和材料组合。