La fabricación neumático no solo requiere la última tecnología, instrumentos de precisión y personal cualificado, sino también proveedores cualificados.
Trabajando junto con nuestros clientes y las principales instituciones de investigación, hemos desarrollado una gama completa de correas productos para el Neumático Giro.
Con su exclusivo portafolio de productos de bandas de transporte y proceso fabricadas en tela Bandas modulares, uni Ammeraal Beltech ofrece las mejores soluciones técnicas para todos los fabricación de neumáticos procesos.
Explora los Fabricación de neumáticos procesos y nuestros consejos productos
Explora utilizando el menú desplegable o haciendo clic en los puntos de referencia
Esta infografía se utiliza únicamente como ejemplo general indicativo.
Las configuraciones reales de la fábrica y los procesos pueden variar, pero nuestros giro expertos las conocen todas.
Los componentes por receta neumático tipo deben pesarse y transportarse al mezclador.
Principales desafíos
- Desgaste del cinturón debido a la carga pesada (la carga no siempre se distribuye por toda la anchura del cinturón)
- Deslizamiento del material materiales en la superficie de la cinta
- El alargamiento de la correa debido a la carga pesada provoca más mantenimiento.
Soluciones
- Ammeraal Beltech Bandas sintéticas con bordes plegados para evitar la rozadura y cuerdas en V para una mejor tracción
- uni Bandas modulares para resolver todos los problemas
El raw materiales se mezcla con un compuesto de caucho homogéneo. En el mercado existen dos tipos de mezcla:
- ‘Banburry’ – material mezclado entre 2 grandes tambores (3-4 fases)
- ‘Mezcla continua’ – material mezclado entre dos cintas (sándwich) durante 15-20 minutos
Principales desafíos
- La composición del caucho es muy pegajosa
- Temperaturas compuestas entre 120 °C y 180 °C
- Más variaciones debido a múltiples recetas
Soluciones
- Ammeraal Beltech Bandas sintéticas con recubrimientos Silam para unas excelentes propiedades antiadherentes y resistencia a las altas temperaturas
- Cinturones de tela o fieltro para los transportadores de entrada y salida
- Transporte de muela a muela con nuestras soluciones modulares de plástico (disponibles con marcaje metálico)
La mezcla de caucho debe almacenarse en palets antes de que se lleven a cabo los siguientes pasos de fabricación. Para evitar que el caucho se pegue entre sí, se lo sumerge en un baño de agua jabonosa, se enfría y se almacena con un equipo de agitación de la goma sobre palets.
Principales desafíos
- Ambiente muy sucio (jabón, agua, temperatura ~80° C)
- El caucho puede ser muy pegajoso (las propiedades de liberación del cinturón elegido son malas).
- Los cinturones en el depósito de inmersión son difíciles de cambiar
Soluciones
- Ammeraal Beltech Bandas sintéticas con la impregnación tienen características antiadherentes
- Nuestra solución Bandas modulares es la más amplia estructura del mercado para garantizar una buena penetración de jabón/agua en el depósito de inmersión.
- Unic ZipLink® Rango para una instalación sencilla y tiempos de inactividad reducidos
Este es un proceso mecánico mediante el cual el caucho se prensa en textiles (tela, tela) o alambres de acero para formar hojas compuestas. Los textiles calandrados se utilizan para la fabricación de revestimientos, capas de tapa y tirantes. El alambre de acero calandrado se utiliza para la fabricación de cinturones.
Principales desafíos
- El caucho puede ser pegajoso (las propiedades de liberación del cinturón elegido son malas).
Soluciones
- Ammeraal Beltech Bandas sintéticas con la impregnación tienen características antiadherentes
- Nuestra Bandas modulares vida útil más larga y menor mantenimiento
- Soluciones de revestimiento AmWind
El cordón de acero terminado (para la correa de corte, el cuerpo de la placa) y el textil cordón (el cuerpo de la placa, la tira) se cortan en tamaños, formas y ángulos adecuados, según el contorno deseado de la placa neumático.
Hay tres métodos de corte diferentes:
- Guillotina
- Rotary
- Máquina de corte caliente
Principales desafíos
- Los cinturones transportadores pueden sufrir daños por el dispositivo de corte
- El vacío es necesario para un transporte fácil
- Reemplazo de los correas de sincronismo en las líneas de alimentación
Soluciones
- Ammeraal Beltech Bandas sintéticas con cubiertas diferentes, especialmente seleccionadas para los métodos de corte utilizados
- Solución de sujeción rápida o soluciones de soldadura para correas de tiempo
- Nuestras soluciones de revestimiento AmWind
La extrusión es el proceso mediante el cual el caucho calentado (80 °C – 120 °C) se impulsa, bajo alta presión, a través de una cabeza de extrusora para pre-conformar el caucho. La siguiente etapa es la línea de enfriamiento, donde el caucho (la banda de rodadura, la pared lateral) se enfría y las dimensiones se estabilizan. El nuevo caucho productos debe almacenarse antes de la siguiente etapa de producción (TBM) y esto se realiza mediante unidades de enrollado (liner) o otros sistemas de almacenamiento.
Principales desafíos
- La fricción en el cinturón de alimentación debe ser perfecta (sin deslizamiento pero con una buena liberación).
- No se permiten ningún tipo de elementos de sujeción mecánicos debido al posible efecto de impresión en el caucho.
- Se necesitan líneas de refrigeración largas para enfriar el caucho.
- Contaminación o residuos debido a una cubierta dañada materiales
Soluciones
- Ammeraal Beltech bandas sintéticas con impregnación para tener características antiadherentes
- Nuestra plástica bandas modulares con un reborde estructura abierto garantiza una buena penetración de agua en las líneas de refrigeración.
- Material de revestimiento no frágil para evitar la contaminación por caucho
- Soluciones de revestimiento AmWind
Este es un proceso mecánico mediante el cual varias capas de caucho se aplican en un calandrado de múltiples rodillos hacia una capa de caucho homogénea. Otra opción es el equipo con cabeza de rodillo. La composición de caucho plastificada en la extrusora se transporta a través de una matriz de extrusión ancha directamente al reborde de rodillo de un calandrado de dos rodillos.
Principales desafíos
- El caucho puede ser pegajoso (las propiedades de liberación del cinturón elegido son malas).
Soluciones
- Ammeraal Beltech Bandas sintéticas con impregnación para tener características antiadherentes
- Nuestra Bandas modulares vida útil más larga y menor mantenimiento
- Soluciones de revestimiento AmWind
El primer paso en la terminación final incluye la neumático máquina de construcción de túneles (TBM), con más de 40 componentes que trabajan para formar el túnel verde neumático.
Principales desafíos
- El caucho no se desprende del cinturón
- El bajo coeficiente de fricción entre la correa y el caucho hace que el mismo se deslice.
- Muchos correas de sincronización que funcionan en paralelo permiten incorporar cables de goma de anchura extra para obtener diferentes elongaciones y una mejor precisión.
Soluciones
- Los cinturones Ropanol ofrecen una buena liberación de la goma pegajosa
- Disponibles los cubregripos
- Bandas Ultrasync con anchuras de hasta 1000 mm
El curado es el proceso de aplicar presión al material neumático en forma de moldes para darle su forma final, y de aplicar energía térmica para estimular la reacción química entre el caucho y otros materiales materiales.
Después de que los tyres se curen en la prensa, a menudo se los enfría en un cinturón transportador y luego se los transporta a la línea de tuberías (línea de colectores).
Principales desafíos
- Impacto de la temperatura durante la fase de enfriamiento
- Desajustes en la corrección del transportador debido a la temperatura y a la combinación incorrecta de materiales
Soluciones
- Ammeraal Beltech resistente al calor Bandas modulares
- Nuestras correas de rodillos para la línea de trenches
Tras las prensas de curado, los tyres se enfrían antes de proceder a su inspección y recolección. Los tyres acabados deben manipularse con cuidado, por lo que se utilizan correas de transferencia para su transporte.
Principales desafíos
- Los neumáticos pueden atascarse en el cinturón, lo que requiere una intervención manual.
Soluciones
- El manejo delicado de los cinturones Felt NPF y los modelos uni Bandas modulares RTB M1 y M2 elimina los atascos.
Los productos terminados tyredeben almacenarse (a corto plazo) antes de ser transportados a los centros de distribución de los canales de venta.
Este almacén requiere una logística interna, por lo que suelen utilizarse cintas transportadoras.
Para cargar y descargar rápidamente los camiones, es común utilizar sistemas telescópicos de carga.
Soluciones
- Ammeraal Beltech Bandas modulares para una vida útil más larga y un mantenimiento menor
- Nuestros sistemas Bandas sintéticas de conexión fáciles (ZipLock)
Recomendado Productos
Los Productos Recomendados son solo un subconjunto de nuestra extensa línea de productos, la más amplia del sector. Nuestros expertos pueden ayudarte a encontrar la correa adecuada. Completa el formulario de contacto o visita nuestra página de Contacto.
| Código del artículo | Descripción | Descargar |
|---|---|---|
| SBSI571450 |
Silam ESF 12/3 01+01 (TPE) rojo AS HR NL
|
|
| SBSI514381 |
Silam ESM/F 15/3 00+01 rojo AS
|
|
| SBRO511512 |
Ropanol ESM 15/3 01+00 verde AS NL
|
|
| SBFE000045 |
Felt NPF 40 negro HC
|
|
| SBSI571370 |
Silam ESF 20/3 01+01 (TPE) rojo AS HR NL
|
|
| LWSI560050 |
Silam EC 8/3 0+01 rojo CR HR
|